参考：文章1

常见轮组尺寸写法

  • 700×23c是公制单位。指的是轮胎直径700mm，轮框宽度20mm。
  • 26×1.75是美制单位。指的是轮胎直径26英寸，轮框宽度1.75英寸。(1英寸=2.54公分)

市场上常见就这两种单位制。

  • 美国人玩MTB的多，所以MTB常见美制单位。
  • 欧洲人玩公路车多，所以公路车常见公制单位。

关于700c

700

数字700部分是指轮胎外侧穿过车轮的近似直径，以毫米为单位。轮胎的实际外径会因宽度等因素而异。当安装在具有相同内部宽度的轮圈上时，28 毫米轮胎的外径通常比 23 毫米轮胎的外径大，而轮胎的轮廓也会略微影响整体直径。

一个更能代表700c的数字622mm，622mm是ISO国际统一标准，指的是车圈的直径，也就是说所有标记700c的轮胎都可以套在直径为622mm的车圈上。

所以在如今的ISO标准中，700×23c的轮胎的ISO值为20~622，表示适用轮圈宽度为20mm，轮圈轮毂底的直径为622mm。

C

C在如今也没有太多意义。

在过去，也有 700a、700b 和 700d 轮子。骑自行车的人会根据他们的用途在 a、b、c 和 d 轮子之间交换，从a-d车胎由宽变细。700c 和 700d 保留用于比赛，而更宽的 700a 和 700b 轮子用于在 20 世纪初期较粗糙、通常未铺砌的表面上进行训练.

因为它们最终的轮胎外径大致相同，均为 700 毫米，由于a-d的轮胎的宽度不同，导致轮圈（外径700mm-轮胎的体积宽度）大小不同，700a、700b 和 700d 车轮的胎圈座直径与 700c 不同，因此您需要不同的轮胎来适应每个车轮。

然而，这对骑手和轮胎制造商来说有点麻烦，因此欧洲车轮和轮胎制造商在当时改善的路面上将700c确定为公路自行车使用的车轮的最佳标准，并停止生产700a、b 和 d 轮辋和轮胎。